【近鉄】京阪との乗入れがあった過去…なぜ解消してしまったのか？　京阪との歴史に迫る

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【近鉄】石切駅・旧石切駅・孔舎衛坂駅の複雑な歴史を追う！

【ネット禁止】関西全域でスマホを使わずに待ち合わせしろ！鉄道オタクなら余裕じゃね？

【相互直通廃止の謎】今も残る線路の面影... 昔は存在していた京阪と近鉄の直通線跡を散策してきた

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【近鉄大阪線】貫通型車両変更のきっかけとなった車両事故が起きた駅

【直通運転】前代未聞のルートで運行される私鉄特急に乗ってきた！

かつては終着駅として栄えていたが、終着駅ではなくなり衰退してしまった駅5選【ゆっくり解説】

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近鉄と京阪が直通運転をしていた時期があった

【謎】京阪/近鉄丹波橋駅の謎 なぜ丹波橋駅周辺に鉄道路線が集中しているのか？

【京阪石山→山陽姫路ノーラッチ！】改札を出ずに、JRを使わず大津から姫路まで行ってみた

【近鉄】真っ暗な短絡線に浮かび上がる夜光

【近鉄】寂しき温泉駅…復活の兆しはあるのか？

【廃車回送】近鉄8000系L88編成が解体現場まで送られる一部始終を追いかけた

【比較】京急vs近鉄　連結がどっちも速すぎる

A blissful trip to Ise-Shima on the Kintetsu Limited Express Shimakaze [Women's Railway Trip]

【特別取材】新幹線がピカピカに！？ “開業６０周年” 東海道新幹線の最重要施設「ＪＲ東海浜松工場」に潜入（静岡）

阪神なんば線、空気輸送が多かったのにどうしていきなり最強の大動脈へ？成功した理由や50年に及ぶ延長の歴史などを紹介【阪神電車/阪神タイガース】

忘れられた直通構想！叡山電車は京阪と直通する予定だった？〜迷列車【中の人編】