【早朝限定のロングラン⁉︎】乗り得すぎる"予讃線"普通列車に乗ってみた

【約半分が停車時間⁉︎】ノンビリすぎる土讃線を乗り通してみた

【危険な終列車乗継リレー⁉︎】山奥のターミナルを最終列車で脱出してみた

新幹線50年　その誕生に秘められた技術革新｜ガリレオX第84回

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【日本一周２９日目】ついに四国最終日　高松、伊予西条など四国の北部をゆっくり見学

【JR四国】予讃線の贅沢な普通列車に乗車して来ました！

Riding The Longest Railway In East Japan! Uwajimashi To Takamatsu (300km!)

【深夜に駆ける国鉄特急⁉︎】最終の"うずしお32号"に乗ってみた

【ｷﾊ185系運用628D松山行】地上ホームに最後降りるのなら元祖特急車両から降りたくて...

What's the Difference!? An Introduction to JR Line's 'Express' and 'Limited Express'"

【4K60fps Cab view Japanese train】Yawatahama ~ Iyo-Nagahama ~ Matuyama. Yosan Line.

【大蛇に代わる観光列車⁉︎】あめつち~木次線~に乗ってみた

【ダイの非日常】特大クレープを食べに"四国･高松"へ出かけてみた。

JR四国のバースデイきっぷで3つのものがたりと２つのトロッコを満喫&呑み食いの旅　1日目（絶景の下灘駅は1日2回訪問）

【4K前面展望あり】高架化後の松山駅の配線

【まさかの単独運転⁉︎】イレギュラーな寝台特急に乗ってみた

最長片道切符の旅(89)第46日目　馬路駅→益田駅

【日本で唯一】複雑すぎる列車交換が行われる路線を見学しました。

【5時間かけて四国横断⁉︎】サンポート南風リレー号を乗り通してみた

【なぜ？】車窓が消された”元重要路線”に乗ったら衝撃の光景が...