62＜ゆっくり解説＞スバル360 「マイカーの夢を実現させたテントウ虫」「えっ？スバル初の自動車が40万台の大ヒット！」「小さなボディに百瀬イズム満載の名車」「3mのボディに大人4人乗れちゃうの？」

65＜ゆっくり解説＞スバル1000 「このクルマには哲学がある」「元ヒコーキ野郎たちが作ったクルマ」「シンメトリカルAWDはこのクルマから始まった」「日本自動車史に残る名車」「百瀬イズム炸裂」

101＜ゆっくり解説＞ホンダ1300/145 「あなたは社長として残りますか？技術者として残りますか？」「このクルマが売れていたら今のホンダは無かった？」「オヤジの時代を終わらせたクルマ」

【旧車】スバル360で房総半島一周旅

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【ゆっくり解説】日本に「マイカー」という言葉を定着させた傑作！富士重工業/スバル・360【名車解説】

92＜ゆっくり解説＞スバル R -2「ハードミニ」「前も後も個性の塊RR」「私を知ってますか？」「おもらししちゃってさぁ大変」「先代は12年間も生産されたのに二代目は3年6ヶ月の短い生涯」

84＜ゆっくり解説＞初代 ミツビシ デイアマンテ「トレディアのかたきは取ったぞ」「GTOの基本ベースはオレだ」「あのクルマとは違う」「ファーストミディアムクラスのお買い得ハイソカー」「4WD・4WS」

【インプレッサWRX/開発秘話】あの時水平対向エンジンを選んだから、今のスバルがある

71＜ゆっくり解説＞ニッサン７th（R31）スカイライン改訂版（前編）「スカイランがハイソカーに？無茶だ」「ソフトマシーンって何？」「史上最強から史上最低へ大転落？」「スカイライン史上最大のピンチ」

修理代0円！ホームセンターのパーツでスバル360を修理する。

【ゆっくり解説】No.4 スバル360開発物語（前編）

58＜ゆっくり解説＞改訂版 日産 スカイライン (R30・ニューマン ) 「4バルブにあらずんばDOHCにあらず」「矢継ぎ早のモデル追加にクレームが！」「ようやく走りのスカイラインが戻ってきた」

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98＜ゆっくり解説＞二代目スバル レオーネ「小型乗用車ラインナップはレオーネだけ」「F-1ドライバー養成エンジン」「飛行機のエンジンだった？」「今のスバルの原点？」「日本初本格4WDワゴン」

103＜ゆっくり解説＞初代 トヨタ セリカ「日本初のスペシャリティーカー」「未来の国からやってきたセリカ」「そんな理由でヤマハDOHCヘッド」「マスタングがお手本」「DOHCを大衆化した2T-G」

🚗💨 Vol.58【旧車復活】 スバルR-2/360cc 千石峡秘密基地 サブロク大集合 編　360全員集合！

Fixing Up An Old Diesel-Powered Mercedes

[History of Automobile Manufacturers - SUBARU Edition] The True Greatness of Subaru

76＜ゆっくり解説＞ホンダN360 「Nっころ」と呼ばれた小さな巨人　「エンジンはバイクの空冷2気筒」「欠陥車の汚名をきせられ気の毒な最後に」「N-ONEのご先祖様」「ホンダ四輪初の大ヒット！」

スバル360もEVにコンバートだ! カーマガジン・ウィークエンド・ミーティング 2019に潜入!